Banc d’essai tracteur
Le banc d’essai tracteur est un outil qui permet de mieux connaître les performances réelles de son tracteur pour en maîtriser sa consommation.
Quelle est la puissance maximale de votre tracteur ? Quel est son niveau de consommation de GNR ? Dans quelle plage de régime l’utiliser pour économiser du GNR ?
Le passage au banc d'essai permet de dresser un bilan de santé du moteur, de détecter les différents défauts et de réajuster sa conduite pour économiser du carburant.
Au préalable : le tour de chauffe
Pour que votre tracteur puisse donner le meilleur de lui même, le moteur et la transmission doivent monter en température.
Pour cela, parcourez une douzaine de kilomètres sur la route au régime maximum. Dans les jours qui précédent le passage au banc d’essai et si vous en avez l’opportunité, une séquence de travail soutenu (broyeur à lisier…) peut-être bénéfique.
Pensez à vérifier l’état du filtre à air et remplacer le filtre à carburant si vous avez un doute sur sa propreté.
Facilitez le travail de l’opérateur
- Emmenez la carte grise (numéro de série et la date de première mise en circulation) et le tampon de votre entreprise (Certificat économie énergie = CEE).
- Nettoyez au minimum, les roues et la zone moteur (branchement des débitmètres pour la consommation de carburant).
- Pour les tracteurs équipés de 2 embouts ou d’un embout de prise de force réversible, préparer le sur la position « 1000 trs/min ».
30 à 40 minutes par essai
- Branchements : Prise de force « 6 cannelures » et régime « 1000 trs/min » (« 540 trs/min » pour les petits tracteurs). Circuit carburant aller/retour.
- Mise en route à plein régime et en charge.
- Enregistrement des caractéristiques de votre tracteur.
- Mesure des performances à pleine charge, depuis le couple maximum jusqu’au régime nominal, avec des points de mesure tous les 50 à 100 trs/min.
- Impression du bulletin d’essai, avec commentaire des résultats (puissance, réserve de couple, consommation horaire et spécifique, débit d’injection), conseils pour économiser du GNR et détection d’éventuelles anomalies.
- Débranchement des équipements de mesure et fin de l’essai.
Un moment convivial
Le banc d’essai se déplace dans les exploitations, les CUMA, les entreprises de travaux agricoles, les lycées agricoles… Il fonctionne avec une prise électrique 220 ou 380V et doit être positionné sur un terrain assez plat et encaissé (cour, silo, chemin…). Il suffit de grouper 4 à 5 tracteurs pour recevoir le banc d’essai.
Le mot du technicien
Lorsque le tracteur est rodé et pendant la période de garantie, je conseille de faire un premier bilan : Il se peut que le tracteur soit en surpuissance ou en sous-puissance dès le départ, mais au moins les choses sont à la fois claires pour l’utilisateur et le concessionnaire ! Ultérieurement, il est également plus facile de trouver l’origine d’une panne (dispositifs antipollution, injection, ECU …) en disposant des courbes réalisées dans les 500 premières heures. Par contre, un passage au banc d’essai sans mesurer la consommation ne sert quasiment à rien !
LIENS UTILES
- Site web de AILE
Association d'initiatives locales pour l'énergie et l'environnement
Vous souhaitez en savoir plus ?
En cas de besoin, de projet, contactez-nous.
Un conseiller à proximité peut vous aider.
ACTUALITE
mardi 16 avril 2024
Afin de faciliter le signalement de dégâts provoqués par la faune sauvage sur vos cultures, vos élevages ou vos biens, une application sur web et smartphone a été...
vendredi 12 avril 2024
Pourquoi ne pas vous équiper ?